В Военной академии Республики Беларусь впервые после длительного перерыва (набор не проводился с 2010 года, то есть впервые за 16 лет) открыли прием на обучение девушек-летчиц. Конкурс был колоссальным, но среди лучших из лучших оказалась наша землячка — выпускница средней школы № 17 Вероника Каспер. Всего две девушки со всей Беларуси смогли пройти этот путь и стать курсантами. О том, как рождалась эта мечта, через какие испытания пришлось пройти и каково это — взять на себя ответственность за небо, Вероника рассказала в интервью.
Путь Вероники в авиацию не был мгновенным — любовь к небу прорастала постепенно.
– Изначально я вообще хотела быть стюардессой, — вспоминает Вероника. — Но позже начала увлекаться авиацией всё глубже, проникать в неё и поняла, что меня больше привлекает профессия пилота. Сначала я говорила родителям, что хочу стать пилотом гражданской авиации. По некоторым причинам туда пойти не получилось, не захотела, и в дальнейшем я переключилась на военную авиацию.
Мама Вероники поначалу отнеслась к выбору дочери с осторожным скепсисом: решила, что это обычный подростковый романтизм, который быстро пройдет. Но целеустремленность дочери оказалась сильнее любых сомнений, и сегодня мама искренне рада, что у Вероники появилась в жизни настоящая, большая цель.
Друзья и одноклассники из школы №17 Лиды о планах Вероники сначала не знали — она ничего им не рассказывала. Однако вскоре они сами стали догадываться о её будущей специальности: девушка постоянно интересовалась самолетами.
Подготовка и главный экзамен на здоровье — ВЛК
Когда объявили, что Военная академия Беларуси впервые за 16 лет открывает набор для девушек на специальность «Управление воздушными судами в государственной авиации», счастью Вероники не было предела. Мечта обрела четкие контуры, и началась усиленная подготовка.
Вероника стала глубоко изучать физику, математику, читать специализированную литературу по авиации, а также еще активнее заниматься спортом.
Но самым большим испытанием для любого будущего летчика становится прохождение ВЛК — врачебно-летной комиссии.
— ВЛК — это особое испытание для всех абитуриентов-летчиков, которое состоит из нескольких этапов, — рассказывает курсант. — Сначала мы подаем заявление в военкомат, а затем проходим медкомиссию, собирая заключения всех врачей. У военного летчика должно быть безупречное, показательное и очень крепкое здоровье. Перед каждым вылетом пилота проверяет авиационный врач: если что-то не так со здоровьем, к полету тебя просто не допустят.
Сейчас Вероника с улыбкой вспоминает, как знакомым казалось, будто профессия военного летчика ей не подходит из-за ее характера.
— Я достаточно веселый и неусидчивый человек, — признается девушка. — Если выделять главное качество моего характера — я веселый человек и я просто люблю самолеты! Но мне кажется, летчик не должен быть суровым и чересчур серьезным в повседневной жизни. Естественно, в своей работе он обязан выполнять определенные задачи. Военный летчик — это очень серьезная профессия. И в первую очередь это не романтика. Когда ты сидишь за штурвалом самолета, ты должен думать о безопасности и жизни людей на Земле.
КМБ, жизнь в академии и планы на будущее
Школа №17 осталась позади, зачисление состоялось. У курсантов, в том числе и у Вероники, в августе прошел КМБ — курс молодого бойца. Целый месяц в академии их готовили к учебе и армейской дисциплине.
Своих будущих трудностей лидчанка не скрывает, но смотрит вперед с оптимизмом:
— Если честно, да, я немного боюсь трудностей, потому что пока не знаю, чего мне ожидать. Но думаю: преподаватели Военной академии в любом случае будут идти навстречу и помогать, какие бы сложности ни встретились на пути.
Главные цели: от Яка до родного неба в Лиде
У Вероники уже сформировался четкий план на ближайшие годы. Первая и самая главная мечта — поступить в Военную академию — уже сбылась.
— Теперь передо мной стоит вторая цель — окончить Военную академию, желательно с отличием, — говорит Вероника. — Сначала мы будем летать с инструктором, а потом сами поднимем машину в небо. С третьего курса начинается практика на Л-39 — это уже реактивный самолет. Но больше всего я люблю Як-130, мне бы очень хотелось летать именно на нем!
А третья, самая заветная мечта и цель нашей землячки — после окончания учебы вернуться в родной город и служить здесь, в Лиде, на 116-й гвардейской штурмовой авиационной базе.
Пожелаем Веронике легкого прохождения курса молодого бойца, чистого неба и мягких посадок! Лида гордится своей будущей летчицей!